Cuando el sindicato automotriz United Auto Workers (UAW) se anotó una victoria el año pasado en su huelga contra General Motors, Ford y Stellantis, el UAW anunció una gran campaña para organizar a los trabajadores no sindicalizados de las plantas de ensamblaje, partes y baterías.

El artículo a continuación, que apareció en la edición del 18 de marzo de la edición estadounidense del diario británico The Guardian, informa sobre un importante avance en esta campaña nacional de sindicalización en la planta automotriz de Volkswagen (VW) en Chattanooga, Tennessee.

Volkswagen es el segundo fabricante de automóviles más grande del mundo, después de Toyota, según el número de vehículos vendidos; encabeza la lista cuando se clasifica según el nivel de ganancias.

“La planta de Chattanooga es actualmente la única planta de Volkswagen en el mundo sin representación sindical”, informa el artículo. Es la primera fábrica donde el sindicato ha pedido que se realice una elección desde que el UAW anunció su campaña el otoño pasado buscando organizar las plantas automotrices no sindicalizadas.

Una semana después de solicitar la votación, la Junta Nacional de Relaciones Laborales (NLRB, por sus siglas en inglés) anunció las fechas de las elecciones.

El UAW y la Volkswagen llegan a un acuerdo para realizar una votación sindical en la planta de Chattanooga del 17 al 19 de abril, decía un titular (en inglés) en la edición del 25 de marzo del Detroit Free Press, que dio la noticia.

“El sindicato United Auto Workers y Volkswagen han llegado a un acuerdo para que se celebren elecciones sindicales en la planta de VW en Chattanooga, Tennessee, entre sus 4,300 trabajadores el próximo mes, dijo la Junta Nacional de Relaciones Laborales el lunes [25 de marzo]”, informó el diario Free Press.

“Si la fuerza laboral vota a favor de la sindicalización, será una gran victoria para el sindicato, que se ha estado esforzando durante más de una década por sindicalizar las fábricas de automóviles no sindicalizadas en el sur”, agregó el Free Press. “Ya lo ha intentado dos veces en la planta de VW en Chattanooga — una en 2014 y otra en 2019 — y no logró ganar la sindicalización allí en ambas ocasiones”.

El siguiente artículo del diario The Guardian hace un punto similar.

En un comunicado, el UAW dijo que la elección en Volkswagen marca el logro más reciente en su movimiento nacional de trabajadores automotrices no sindicalizados que están organizándose para unirse al sindicato.

“El movimiento se inspiró por los contratos récord que los miembros del UAW ganaron durante las huelgas aleatorias del año pasado contra las tres grandes compañías automotrices”, dijo el comunicado del UAW. “Más de 10 mil obreros automotrices no sindicalizados han firmado carnets sindicales en los últimos meses, con campañas públicas lanzadas en la VW, la Mercedes en Vance, Alabama, la Hyundai en Montgomery, Alabama y la Toyota en Troy, Missouri. Los trabajadores en más de dos docenas de otras instalaciones también se están organizando activamente”.

Panorama-Mundial informó recientemente sobre el progreso que ha logrado hacer la campaña de organización en la planta de motores Toyota en Missouri.

El título, el subtítulo, el texto, la foto y su leyenda en el artículo que sigue son del original. El video es del UAW.

— Los editores de Panorama-Mundial

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Trabajadores de la Volkswagen en EE.UU. solicitan elecciones sindicales para unirse al United Auto Workers

La planta en Tennessee es hoy la única planta de la Volkswagen en todo el mundo sin representación sindical, según el UAW

Michael Sainato

Lunes 18 de marzo, 2024 a las 10.04 horas EDT. Última modificación el lunes 18 de marzo, 2024 a las 13.02 horas EDT

Los trabajadores de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee, presentaron una petición para unirse al sindicato United Auto Workers (UAW) el lunes [18 de marzo] después de que una gran mayoría de los trabajadores de la planta firmaran tarjetas de autorización sindical.

Es la primera vez que el sindicato se presenta en una elección sindical desde que lanzó una campaña masiva destinada a organizar a 150 mil trabajadores en las plantas automotrices no sindicalizadas en EE. UU. a raíz de obtener aumentos históricos en sus contratos el año pasado con los tres grandes fabricantes de automóviles estadounidenses, Ford, General Motors y Stellantis.

“Hoy, hemos tomado un paso más por convertir un buen empleo en la Volkswagen en una gran carrera”, dijo Isaac Meadows, miembro del equipo de producción de ensamblaje en la planta de Volkswagen, en un comunicado de prensa presentando las elecciones sindicales. “En la actualidad perdemos tiempo con nuestras familias porque gran parte de nuestro tiempo libre remunerado se esfuma durante los cierres de verano e invierno. No deberíamos tener que elegir entre nuestra familia y nuestro trabajo. Si logramos obtener un sindicato y una verdadera voz en la Volkswagen, podremos negociar más tiempo con nuestras familias”.

La planta de Chattanooga es actualmente la única planta de la Volkswagen en todo el mundo sin representación sindical, según el UAW, que publicó un video anunciando la presentación de la elección sindical en la planta. El UAW ha presentado acusaciones de prácticas laborales injustas contra la Volkswagen durante la campaña de organización sindical alegando represión anti sindical, algo que la compañía ha negado.

A principios de febrero de 2024, el sindicato anunció que más del 50% de los 4 mil trabajadores de la unidad de negociación habían firmado carnets de autorización sindical.

El UAW también ha anunciado hitos organizativos en la planta de Mercedes-Benz en Alabama, alcanzando una mayoría del 50% del apoyo sindical el mes pasado, un 30% de apoyo en una planta de Hyundai en Alabama y un 30% en una planta de Toyota en Missouri. El sindicato anunció planes en febrero de 2024 de dedicar 40 millones de dólares a la organización de los trabajadores de la industria automotriz y de baterías durante los próximos dos años.

Bajo el liderazgo previo en el UAW, el sindicato estuvo cerca de ganar las elecciones en la planta en 2014 y 2019, pero fracasó debido a un agresivo torrente de oposición a sus esfuerzos por parte de organizaciones antisindicales y funcionarios electos republicanos. Esfuerzos similares ya han comenzado durante esta última campaña en la planta.

“Tal como están las cosas, realmente no tenemos mucha libertad en el trabajo, no tenemos mucho que decir sobre cómo se hacen las cosas y lo que sucede”, le dijo a The Guardian en enero Zach Costello, trabajador de la planta de Volkswagen en Chattanooga desde 2017. “Nuestras vidas se pasan trabajando, y si pasamos tanto tiempo en el trabajo y no tenemos voz ni voto, ¿qué tan libre eres? Si la gente realmente quiere una vida democrática, independientemente de lo bueno que sea su trabajo, la organización de los trabajadores es muy importante”.

En respuesta a la solicitud de una elección sindical, un portavoz de Volkswagen dijo en un correo electrónico: “Respetamos el derecho de nuestros trabajadores a un proceso democrático y a determinar quién debe representar sus intereses. Apoyaremos plenamente una votación de la NLRB para que todos los miembros del equipo tengan la oportunidad de votar en privado en esta importante decisión. El cronograma de las elecciones será determinado por la NLRB. Volkswagen se enorgullece de nuestro entorno laboral en Chattanooga, que ofrece unos de los empleos mejor pagados de la zona”.

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