El 12 de abril de 2026, miembros del Local 7 del sindicato United Food and Commercial Workers (UFCW) ratificaron un nuevo acuerdo con la planta procesadora de carne vacuna JBS Swift en Greeley, Colorado. Un comunicado de prensa del sindicato anunciando la votación — con un 93% a favor — afirmaba que el contrato contenía “solo avances, innumerables mejoras y ni una sola concesión”.
GREELEY, COLORADO — El 4 de abril de 2026, el local 7 del Sindicato de Obreros de la Alimentación y el Comercio (UFCW por su sigla inglés), anunció que concluiría su huelga contra la gigante de la producción de carne JBS Swift en esta ciudad, “después de que JBS acordara regresar a la mesa de negociaciones”, según un comunicado de prensa del sindicato. Local 7 dijo que las negociaciones se han fijado para los días 9 y 10 de abril, lo que fue la base para la decisión de regresar al trabajo el 7 de abril. No ha habido ningún otro movimiento hacia la resolución de los problemas que provocaron la huelga. Este artículo ofrece cobertura de testigos presenciales desde las líneas de piquete que los reporteros de World-Outlook visitaron el 3 de abril, el día antes de que terminara la huelga.
El 16 de marzo de 2026, por primera vez desde la huelga de 1985 contra la empresa Hormel[1] en Austin, Minnesota, los trabajadores iniciaron una huelga en una planta empacadora de carne en EE.UU., esta vez en Greeley, Colorado, justo al norte de Denver. Tras el fracaso de las negociaciones locales con JBS el 6 de marzo de 2026, la presidenta del local, Kim Cordova, dijo: “El objetivo de las negociaciones nunca es hacer una huelga, pero cuando la empresa viola los derechos de los trabajadores e ignora sus preocupaciones sobre la seguridad y la salud, no les da más remedio que unirse en solidaridad y demostrarle a la empresa que no pueden ser silenciados.”
Entre las muchas lecciones importantes que se pueden extraer de la experiencia en Minnesota está el papel que el movimiento obrero organizado puede desempeñar en las luchas por la justicia social. Sindicatos desde la Federación de Educación de Minnesota hasta el Sindicato Internacional de Empleados de Servicios y el Sindicato Amalgamado de Tránsito ayudaron a organizar algunas de las numerosas acciones de protesta en las Ciudades Gemelas de Minneapolis y St. Paul. Su participación no sólo ayudó a ampliar la lucha, pero también confirma que fortaleció al movimiento obrero y a algunos sindicatos en particular. Un ejemplo quedó plasmado por una columna que escribió el cartero de Minneapolis Emmett Bongaarts, publicada por primera vez por Labor Notes. Su capítulo de la Asociación Nacional de Carteros organizó dos protestas durante el asedio de ICE, para exigir que sus agentes dejaran de usar propiedades del servicio postal para realizar sus redadas; miembros individuales del sindicato también participaron en actividades para ayudar a defender a sus vecinos inmigrantes.
El 27 de febrero, el sindicato nacional de enfermeras, National Nurses United (NNU), emitió un comunicado de prensa pidiendo el fin del bloqueo estadounidense a Cuba.
La presidenta de la NNU, Mary Turner, calificó los esfuerzos de Washington por asfixiar a la población cubana cortando el suministro de combustible del país como “una violación inconcebible de los derechos humanos y del derecho internacional.” Señaló que la crisis sanitaria causada por la falta de combustible y de energía eléctrica generada a base de petróleo afecta especialmente a las mujeres embarazadas y a los niños. “Como enfermeras”, dijo, “no guardaremos silencio cuando las políticas de nuestra nación causen un sufrimiento inmenso a cualquier pueblo, ya sea en casa o en el extranjero.”
MINNEAPOLIS, Minnesota, 19 de febrero de 2026 — Tras casi tres meses, la mayor operación antiinmigrante en la historia de Estados Unidos ha “terminado” oficialmente — rechazada por una resistencia masiva, sostenida y bien organizada que involucró a cientos de miles en todo el estado de Minnesota y en todo el país.
Para cambiar esta trayectoria política el eje central debe ser la lucha por los derechos de los inmigrantes, para así ayudar a esos trabajadores a comprender que “lo que perjudica a uno nos perjudica a todos”. Para poder reunir las fuerzas necesarias y luchar por mejores condiciones laborales y defender los derechos democráticos de todos, hay que convencer a los trabajadores de base de que se unan a la campaña para legalizar el estatus de sus hermanos y hermanas inmigrantes.
En las primeras horas de la mañana del lunes 26 de enero de 2026, una potente explosión arrasó con la planta de galletas Violanta en las afueras de Trikala, una ciudad de Tesalia, Grecia central, a unos 320 km al norte de Atenas, la capital del país. Según el departamento de bomberos, en ese momento había 11 trabajadores dentro del ala de producción afectada en la fábrica. Los equipos de rescate recuperaron los cuerpos de cinco trabajadoras de los escombros. El resto fue rescatado con vida, junto con un bombero que sufrió heridas leves durante la respuesta.
MINNEAPOLIS, Minnesota, 25 de enero de 2026 — Decenas de miles de manifestantes, hasta 50 mil según algunas estimaciones, marcharon por las calles de esta ciudad el 23 de enero. Fue un día histórico que puso en evidencia, de manera pacífica y a menudo animada, la magnitud de la resistencia contra la represión del gobierno federal contra los trabajadores inmigrantes y contra los esfuerzos por intimidar a cualquiera que proteste contra esta invasión terrorista de todo el estado. La promesa de un sábado tranquilo desapareció poco después de las 9 de la mañana siguiente, el 24 de enero. Fue entonces cuando media docena de agentes de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) y de la Patrulla Fronteriza detuvieron a Alex Pretti y lo acribillaron con 10 balazos, matándolo a sangre fría.
Residentes de Minnesota volverán a salir a las calles del centro de Minneapolis el viernes 23 de enero para exigir “¡ICE Fuera!” Una coalición de grupos sindicales y comunitarios ha convocado un Día de la Verdad y la Libertad, pidiendo a todos que falten al trabajo, a la escuela, y que no salgan de compras y, en cambio, que marchen para poner fin a la brutal represión antiinmigrante de la administración Trump.
Es un llamado que merece el apoyo de toda la clase trabajadora, la juventud y todos los que se preocupan por los derechos democráticos.
MINNEAPOLIS, Minnesota, 12 de enero de 2026 — Hace dos días, decenas de miles de personas, según estimaciones no oficiales de la policía, salieron a las calles aquí para protestar por el asesinato a sangre fría de una observadora legal a manos de un agente del Servicio de Inmigración y Aduanas (ICE). Fue la última de las indignadas protestas que han estallado en las “Ciudades Gemelas” de Minneapolis-St. Paul y una entre media docena que también tuvieron lugar en esta zona el 10 de enero.
Tres días antes, el 7 de enero, Renee Nicole Good fue asesinada a tiros por el agente de ICE Jonathan Ross. Estaba observando y documentando una operación federal de inmigración en Minneapolis. A Good le dispararon cuando intentó alejarse del lugar.
En cuestión de horas, miles de personas se reunieron en el barrio residencial cercano al lugar del tiroteo para exigir rendición de cuentas y justicia. Las protestas han continuado desde entonces. No muestran señales de disminuir.
La instalación del nuevo rótulo no es solo un ejemplo del uso del poder gubernamental para alimentar el ego del presidente en funciones, es otro paso más en esa marcha hacia la autocracia. Los múltiples cambios en el Kennedy Center durante el último año son un paso hacia el rediseño de las normas culturales en Estados Unidos, que han experimentado importantes cambios en el último medio siglo — lo que Trump llama la “cultura woke”.
Este artículo informa que unos trabajadores en huelga en Chicago recibieron una visita indeseada en su línea de piquetes por parte de Gregory Bovino, el comandante de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. que lidera la campaña masiva de deportación de la administración Trump. Según el sindicato de los Teamsters, Bovino y sus agentes se presentaron en el piquete de los trabajadores en huelga contra la empresa Mauser y les pidieron ver su identificación. Bovino le preguntó a uno de los trabajadores si era ciudadano estadounidense.
MINNEAPOLIS, Minnesota — El 14 de diciembre de 2025, unos 100 carteros y sus simpatizantes se reunieron aquí mientras la temperatura rondaba los -15° C para exigir “¡ICE fuera de las propiedades del servicio postal!” Los agentes de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) habían estado usando los estacionamientos de las oficinas de correos como áreas de preparación para redadas en barrios cercanos, interrumpiendo a los trabajadores postales mientras intentaban cumplir con sus funciones.
Los residentes de Minneapolis y St. Paul — las llamadas Ciudades Gemelas, (Twin Cities en inglés) — se están organizando para defender a sus vecinos somalíes y a otros inmigrantes acosados por el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE), desafiando la retórica del presidente estadounidense Donald Trump y de miembros de su administración. Un momento destacado de los esfuerzos de organización fue una concentración celebrada el 3 de diciembre, en temperaturas por debajo del punto de congelación, frente a Signature Aviation, la terminal de aeronaves privadas del Aeropuerto Internacional Minneapolis–St. Paul. Los agentes de ICE frecuentemente arrestan a inmigrantes a la salida del Tribunal de Inmigración en el cercano edificio Whipple y los llevan directamente a la terminal para deportarlos.
Este artículo documenta la ola de protestas en Chicago y sus alrededores en septiembre de 2025, en oposición al aumento de las redadas migratorias y las deportaciones, así como a las amenazas de la administración Trump de desplegar tropas de la Guardia Nacional en esta ciudad. Las protestas, lideradas por sindicatos y grupos comunitarios, llevaron a la Casa Blanca a desistir del despliegue de fuerzas militares en la ciudad, al menos por ahora.
El 22 de agosto, Kilmar Abrego García, aprendiz en la industria de chapa metálica y miembro del Local 100 de la Asociación Internacional de Trabajadores de Chapa Metálica, Aéreos, Ferroviarios y del Transporte (SMART por sus siglas en inglés), regresó a casa con su familia en Maryland. El trabajador inmigrante fue puesto en libertad después de meses de encarcelamiento, la mayor parte en una prisión en El Salvador conocida por su brutalidad, donde había sido deportado por el Departamento de Seguridad Nacional sin permitirle ejercer su derecho, constitucionalmente garantizado, al debido proceso legal. Tres días después, el ICE arrestó nuevamente a Abrego García y el gobierno intenta deportarlo a Uganda. Este artículo describe la importancia de la defensa de este trabajador inmigrante para el movimiento obrero y toda la clase trabajadora.
Este artículo fue publicado en junio de 1938 en la revista marxista New International [Nueva internacional]. Reseña un folleto publicado ese año por la Unión Americana de Libertades Civiles (ACLU por sus siglas en inglés) sobre el uso de tropas de la Guardia Nacional para romper huelgas. A la luz de los despliegues de tropas de la Guardia Nacional por el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en varias ciudades, las lecciones de la historia descritas en este artículo parecen relevantes hoy.
El viernes por la tarde [5 de junio de 2025], agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) [por sus siglas en inglés] con equipo militar lanzaron redadas agresivas por todo Los Ángeles. En un lugar, el presidente de SEIU-USWW, David Huerta, fue agredido, herido y detenido mientras defendía a los trabajadores inmigrantes. Aunque fue dado de alta del hospital, permanece bajo custodia federal. Desde entonces, la administración Trump solo ha intensificado sus ataques contra la comunidad angelina, desplegando a las fuerzas armadas contra nuestra propia gente. Este es un claro ataque a nuestras comunidades, trabajadores y nuestros derechos de la Primera Enmienda. Exija la liberación de David Huerta y el cese inmediato de las redadas de ICE. El SEIU esta organizando manifestaciones de respuesta rápida en todo el país [el lunes 9 de junio] para demostrar nuestro apoyo a él y a todos los trabajadores afectados por ICE. Ya se están organizando manifestaciones: ¡Revisa si hay alguna cerca de ti o organiza la tuya! seiu.co/FreeDavid
Este artículo informa sobre la campaña de SMART y otros sindicatos para devolver a Estados Unidos a Kilmar Alberto García, un trabajador metalúrgico que la administración Trump deportó a El Salvador sin el debido proceso, y para defender los derechos de otros trabajadores inmigrantes.
Esta es una declaración del Local 1 del Sindicato de Trabajadores de Amazon – Hermandad Internacional de Camioneros (ALU-IBT), la cual defiende a los trabajadores inmigrantes de los ataques del gobierno y los empleadores. El ALU representa a los trabajadores de Amazon en el gigantesco almacén JFK8 de esa empresa en Staten Island, Nueva York.
En una derrota contundente, el sindicato Carolina Amazonians United for Solidarity and Empowerment (trabajadores de Amazon en Carolina Unidos por la Solidaridad y el Empoderamiento, o CAUSE por sus siglas en inglés) no logró asegurar una mayoría en la votación sindical celebrada del 10 al 15 de febrero en Garner, Carolina del Norte. Basado en una entrevista con la vicepresidenta de CAUSE, Mary Hill, este artículo explora las razones de este revés y lo que viene a continuación.
El 7 de enero, exactamente tres años después de la fundación del sindicato Carolina Amazonians United for Solidarity and Empowerment (trabajadores de Amazon en Carolina Unidos por la Solidaridad y el Empoderamiento, o CAUSE por sus siglas en inglés), la Junta Nacional de Relaciones Laborales (NLRB) dictaminó que los trabajadores del centro logístico RDU1 de Amazon en Garner, Carolina del Norte, han presentado tarjetas de autorización sindical que superan el umbral requerido del 30% de empleados, lo cual activa una elección para elegir o rechazar la representación sindical. La votación está programada del 10 al 15 de febrero.
Este es un comunicado de prensa del sindicato de trabajadores de Amazon en Carolina Unidos por la Solidaridad y el Empoderamiento (CAUSE por sus siglas en inglés) lanzado el 23 de diciembre. Ese día, CAUSE presentó una petición ante la Junta Nacional de Relaciones Laborales (NLRB, por sus siglas en inglés) “solicitando una elección para convertirse en la primera instalación sindicalizada de Amazon en el sur, y solo la segunda en Estados Unidos”, en el enorme centro de cumplimiento RDU1 de Amazon en Garner, en las afueras de Raleigh, Carolina del Norte.
Este es un comunicado de prensa del Local 1 del Sindicato de Trabajadores de Amazon – Hermandad Internacional de Camioneros (ALU-IBT por sus siglas en inglés) publicado el 13 de diciembre. Panorama-Mundial anima a nuestros lectores a tomar medidas para apoyar al sindicato, ya que se está preparando para lanzar huelgas en JFK8, el gigantesco centro logístico de Amazon en Staten Island, Nueva York, y en DBK4 en Queens, Nueva York, para exigir que la empresa negocie un contrato sindical.
Sindicalistas de todo Estados Unidos están organizando una campaña para lograr que sus compañeros sindicalistas, funcionarios electos y otros firmen una carta al presidente Biden exigiendo que elimine a Cuba de la lista estadounidense de “Estados patrocinadores del terrorismo”.
Tras 53 días de huelga, los miembros del Distrito 751 de la Asociación Internacional de Maquinistas votaron el 4 de noviembre por aprobar la tercera oferta de contrato de la empresa Boeing. El logro más importante de los trabajadores fue un sustancial aumento salarial, aproximadamente el 43% durante la vigencia del acuerdo. Boeing también acordó hacer pagos de bonificaciones y el aumento de las contribuciones de la empresa a los planes de jubilación 401K de los empleados. El acuerdo no restablece el plan de pensiones con beneficios definidos que Boeing eliminó como parte del contrato acordado en 2014.
Con su voto el 23 de octubre, los miembros en huelga del Distrito 751 de la Asociación Internacional de Maquinistas (IAM) rechazaron por un 64% la última oferta de contrato del gigante aeroespacial. El sindicato no dio a conocer cifras sobre cuántos de sus 33 mil miembros emitieron su voto. El titular del New York Times sobre la votación se refirió al rechazo como “rotundo”.
Este artículo, publicado por primera vez por Labor Notes, explica como los Teamsters están aprovechando el impulso de las recientes peleas organizativas para crear nuevos frentes de batalla en toda la cadena logística de Amazon.
Este artículo detalla cómo Boeing ocultó información sobre un importante sistema de control de vuelo en su avión 737 Max. Los pilotos de Ethiopian Airlines habían solicitado la información después del catastrófico accidente en 2018 del mismo tipo de avión operado por Lion Air, una aerolínea indonesia. Poco después de que Ethiopian Airlines hizo la solicitud, un 737 Max operado por esa aerolínea cayó en picada después de despegar de Addis Abeba, la capital de Etiopía, matando a las 157 personas a bordo. Después de una larga investigación, y enfrentando cargos federales por criminalidad, Boeing llegó a un acuerdo de culpabilidad con el Departamento de Justicia de Estados Unidos aceptando pagar por daños y perjuicios con el fin de evitar un juicio público. Las familias de muchos de los fallecidos en estos accidentes ahora están tratando de bloquear este acuerdo y forzar que el caso se lleve a un juicio.
Los trabajadores del enorme centro logístico RDU1 de Amazon en Garner, en las afueras de Raleigh, Carolina del Norte, han dado el siguiente paso en su esfuerzo de casi tres años por lograr ser reconocidos como sindicato. En el Día del Trabajo [que se celebra en Estados Unidos el primer lunes de septiembre], C.A.U.S.E. comenzó a recolectar firmas en tarjetas de representación sindical que luego se presentarán a la Junta Nacional de Relaciones Laborales (NLRB), solicitando una elección. Panorama-Mundial entrevistó recientemente a la cofundadora del C.A.U.S.E. Mary Hill para aprender más sobre esta importante lucha.
Más de 45 mil trabajadores portuarios miembros de la Asociación Internacional de Estibadores (ILA, por sus siglas en inglés), se declararon en huelga el 1º de octubre en 14 puertos a lo largo de las costas este y del Golfo de Estados Unidos — desde Maine hasta Texas. Es la primera vez desde 1977 que salen en huelga. Toda la clase obrera debe abrazar su causa. El movimiento sindical puede ayudar a ganar la batalla por la opinión pública y un contrato justo. Una victoria en la huelga repercutirá en todo el país y ayudará a todos los que intentan mejorar los salarios, los beneficios y la seguridad laboral.
Este artículo describe el logro de cientos de conductores de Amazon en una estación de entrega en Queens, Nueva York. La mayoría de estos trabajadores firmaron recientemente tarjetas de autorización sindical buscando la representación por parte de los Teamsters. También marcharon hacia las oficinas de sus empleadores el 16 de septiembre para exigir que el gigante de la logística reconozca su sindicato y negocie un contrato.
El 12 de septiembre los miembros del Distrito 751 de la Asociación Internacional de Maquinistas (IAM), que representan a más de 33 mil trabajadores, votaron por rechazar un nuevo contrato propuesto por la compañía Boeing y respaldado por los altos funcionarios del sindicato. La votación a favor de salir en huelga fue del 96%. La huelga comenzó a las 12:01 de la mañana del 13 de septiembre.
La siguiente carta del Sindicato de Trabajadores de Amazon (ALU ) – Hermandad Internacional de Camioneros (IBT) Local 1 fue enviada el 4 de septiembre de 2024 a los trabajadores de JFK8, el gigantesco almacén de Amazon en Staten Island, Nueva York. La carta indica que la nueva dirección sindical no está esperando a ver lo que Amazon pueda hacer ahora para seguir obstruyendo su labor. Ahora está tomando medidas para involucrar a todos los trabajadores de JFK8 en una discusión, para determinar un curso de acción que pueda superar el obstruccionismo de Amazon y obligar a la empresa a negociar un contrato.
Este comunicado de prensa fue publicado por el sindicato automotriz United Auto Workers (UAW) el 4 de septiembre de 2024. Informa sobre la victoria sindical de los obreros de la fábrica de baterías para automóviles Ultium en Spring Hill, Tennessee.
Basado en entrevistas con muchas y muchos asistentes de vuelo, este artículo pinta una imagen fiel y condenatoria de las condiciones económicas y sociales que enfrentan estas trabjadoras y trabajadores hoy en día. Hoy 14 aerolíneas importantes y varias más regionales en Estados Unidos emplean a alrededor de 110 mil asistentes de vuelo. Las terribles condiciones de trabajo y de vida a las que se enfrentan miles de asistentes de vuelo, descritas de forma contundente en este artículo, son un ejemplo de la difícil situación de millones de trabajadores en la actualidad.
Este artículo informa sobre una exitosa campaña de organización sindical en una fábrica de autobuses eléctricos (EV) en Anniston, Alabama. La mayoría de los 600 trabajadores de la fábrica operada por New Flyer, una empresa canadiense, votaron a favor de la representación sindical por el Sindicato Internacional de Trabajadores de la Electricidad — Trabajadores de las Comunicaciones de América (IUE-CWA) en enero de 2024. El 16 de mayo, el sindicato anunció que más del 99 por ciento de los trabajadores de Anniston ratificaron un nuevo contrato. Incluye aumentos de entre el 15% y el 38% para 2026, ajustes por el costo de vida y mejoras en los beneficios de jubilación.
Por Mark Satinoff
STATEN ISLAND, Nueva York, 1 de agosto de 2024 — En una elección celebrada en julio para los funcionarios del Local 1 del Sindicato de Trabajadores de Amazon (ALU)-Hermandad Internacional de Camioneros (IBT), los candidatos del Caucus de Reforma Democrática (DRC) ganaron todos los puestos. El sindicato representa a los trabajadores del gigantesco almacén JFK8 de Amazon aquí. Los resultados serán oficiales cuando pase la fecha límite para presentar objeciones el 6 de agosto.
SAN DIEGO, California — Más de 700 delegados que representan a 2.3 millones de trabajadores en casi 2 mil sindicatos locales de todo el estado de California se reunieron aquí el 16 de julio para la convención bienal de la AFL-CIO de ese estado. Los delegados aprobaron unánimemente una resolución que se opone a la inclusión de Cuba en la notoria lista de “Estados Patrocinadores del Terrorismo” de Washington, pidiendo que Cuba sea removida de la misma.
STATEN ISLAND, NUEVA YORK, 18 de junio de 2024 — Los trabajadores del gigantesco centro logístico JFK8 de Amazon ratificaron su afiliación a la Hermandad Internacional de Camioneros (IBT, por sus siglas en inglés), que cuenta con 1.3 millones de miembros. Los resultados fueron anunciados hoy. La votación fue casi unánime, con un 98.3 por ciento aprobando la afiliación con los Teamsters. De los casi 850 trabajadores que votaron, 824 votaron “Sí” y 14 votaron “No”. Diez papeletas fueron declaradas nulas. El local recién constituido representará a los trabajadores de los almacenes de Amazon en JFK8.
Esta es una declaración de Shawn Fain, presidente del sindicato automotriz United Auto Workers (UAW). Fain dió así respuesta a los resultados de la votación de reconocimiento sindical en el complejo de manufactura de Mercedes en Alabama donde los obreros votaron 2,642 a 2,045 en contra de unirse al UAW. “Si bien esta derrota nos duele, estos trabajadores mantienen su cabeza en alto”, dijo Fain. “Estos trabajadores ganarán la parte que les corresponde. Y estaremos allí para apoyarlos en cada paso del camino”. La declaración de Fain deja claro que el UAW sigue comprometido con esta lucha, independientemente de los altibajos que puedan estar por venir.
Este artículo apareció en la edición del 27 de mayo de 2024 de Trabajadores, el diario de la Central de Trabajadores de Cuba (CTC). Miguel Bautista, el sindicalista entrevistado en el artículo, es miembro del Local 11 de UNITE-HERE. Visitó Cuba a finales de abril y principios de mayo como parte de la delegación de “Activistas Laborales y Juveniles” organizada por el Comité de Los Ángeles Manos Fuera de Cuba.
Los trabajadores de la Los trabajadores de la Volkswagen (VW) en Chattanooga, Tennessee, votaron abrumadoramente a favor de la representación del sindicato automotriz United Auto Workers (UAW) el 19 de abril. Representa una conquista enorme para los obreros involucrados, para todos los trabajadores de la industria automotriz y para el movimiento sindical y la clase trabajadora en los Estado Unidos. El voto a favor del sindicato fue una cifra aplastante de 2,628 a favor contra 985 en oposición. El margen de la victoria fue alzado debido a una alta concurrencia: 84 por ciento de los 4,300 jornaleros postularon su voto. Estos resultados tienen un significado histórico.
Shawn Fain, presidente del sindicato automotriz United Auto Workers (UAW), pronunció un discurso ante los trabajadores de Mercedes-Benz en Alabama el 24 de marzo de 2024. Compartimos el discurso en este post. El UAW ha progresado en su esfuerzo por organizar a los trabajadores automotrices en la fábrica de Mercedes en Vance, Alabama, como parte de una campaña para sindicalizar las plantas de ensamblaje de automóviles, piezas y baterías en todo Estados Unidos.
Cuando el sindicato automotriz United Auto Workers (UAW) se anotó una victoria el año pasado en su huelga contra General Motors, Ford y Stellantis, el UAW anunció una gran campaña para organizar a los trabajadores no sindicalizados de las plantas de ensamblaje, partes y baterías. Este artículo informa sobre un importante avance en esta campaña nacional de sindicalización en la planta automotriz de Volkswagen (VW) en Chattanooga, Tennessee.
A principios de marzo el Sindicato de Trabajadores de Amazon (ALU, por sus siglas en inglés) envió una carta, publicada a continuación, informando sobre sus planes de celebrar elecciones para los funcionarios del sindicato entre el 1º de junio y el 31 de julio. Al mismo tiempo será elegido un comité para redactar revisiones a la constitución sindical, que será presentada para consideración de los miembros del ALU. Este es el resultado de un reciente referéndum sobre la adhesión al sindicato.
Inmediatamente después de la exitosa huelga del sindicato automotriz United Auto Workers (UAW) contra General Motors, Ford y Stellantis el año pasado, el UAW anunció una gran campaña para organizar a los trabajadores de las plantas no sindicalizadas de automóviles, autopartes y baterías. Este artículo informa sobre el importante avance realizado en la planta de motores de la Toyota en Troy, Missouri. Toyota es el fabricante de automóviles más grande del mundo, según los vehículos vendidos.
Los miembros del sindicato de obreros automotrices United Auto Workers (UAW) que recientemente concluyeron una huelga contra General Motors, Ford y Stellantis han ganado una victoria para el sindicato y la clase trabajadora. Por primera vez en muchos años, una huelga nacional de obreros industriales culminó en una mejora sustancial de salarios y condiciones de trabajo. Eso fortalece al sindicato UAW y a toda la clase trabajadora. Es prueba de que el poder de los sindicatos puede obtener resultados.
El 15 de septiembre, el sindicato United Auto Workers (UAW) [Obreros automotrices unidos] comenzó una huelga coordinada contra los tres principales fabricantes de automóviles en Estados Unidos. El sindicato actúa para defender a sus miembros de los efectos desgastadores de la campaña que han montado durante décadas los fabricantes de automóviles para reducir la fuerza laboral sindicalizada, recortar los salarios y debilitar al sindicato, instituyendo un sistema permanente de dos niveles diferentes de salarios y beneficios. Esta huelga merece el apoyo de todo el movimiento obrero y de todos los trabajadores.
En el artículo a continuación, Ron Kaminkow responde a las aseveraciones que hizo la representante al congreso de Estados Unidos, Alexandria Ocasio-Cortez, de que a solicitud del grupo Trabajadores Ferroviarios Unidos (o Railroad Workers United-RWU) votó por aprobar el contrato antisindical que el presidente Biden y el Congreso les impusieron a los trabajadores ferroviarios de trenes de carga a fines de 2022. Kaminkow, maquinista ferroviario que trabaja en Amtrak, es fundador de RWU y miembro de su comité directivo.