Movimiento Obrero / Sindicatos

Se sindicalizan los obreros Ultium, la planta de baterías de automóviles en Tennessee



El siguiente comunicado de prensa fue publicado por el sindicato automotriz United Auto Workers (UAW) el 4 de septiembre de 2024. Informa sobre la victoria sindical de los obreros de la fábrica de baterías para automóviles Ultium en Spring Hill, Tennessee.

Después de que la mayoría de los 1,000 empleados de la planta firmaron tarjetas que autorizaban al UAW a representarlos, Ultium — una empresa conjunta de General Motors (GM) y LG Energy Solution que fabrica baterías para los vehículos eléctricos de GM — no impugnó el resultado y reconoció al sindicato el 3 de septiembre sin requerir la elección de representación.

“La victoria de los trabajadores de Ultium marca la última gran victoria para los obreros automotrices en el Sur”, señala el comunicado de prensa del UAW. “En abril, 4,300 trabajadores de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee, hicieron historia al convertirse en los primeros trabajadores automotrices del sur, aparte de las Tres Grandes, en ganar su sindicato”.

Los empleados de la planta de Ultium Cells LLC en Spring Hills, Tennessee, sostienen las primeras celdas de batería que fabricaron en esa fábrica, que comenzó la producción en marzo de 2024. La planta suministra baterías para el vehículo eléctrico Cadillac Lyriq de General Motors, que GM construye en su planta de ensamblaje en la misma ciudad. El 3 de septiembre, después de que la mayoría de los 1,000 trabajadores de Ultium firmaran tarjetas que autorizaban al sindicato United Auto Workers (UAW) a representarlos, la empresa no impugnó el resultado y reconoció al sindicato. (Foto: Ultium Cells)

Los logros en Ultium y Volkswagen son el resultado de una campaña de organización a nivel nacional que el UAW lanzó el año pasado tras una victoria histórica en su huelga nacional contra los tres grandes fabricantes de automóviles.

La campaña de organización del UAW también ha enfrentado reveses. En mayo, los trabajadores de la planta de ensamblaje de automóviles Mercedes en Vance, Alabama, y de una instalación de baterías adyacente, perdieron el voto por sindicalizar las plantas.

Sin embargo, la dirección del UAW ha dejado claro que el sindicato sigue comprometido con este esfuerzo, a pesar de los altibajos que puedan estar por venir.

“Esta es una pelea de David contra Goliat”, dijo el presidente del UAW, Shawn Fain, a los obreros de Mercedes después del revés en Vance. “A veces Goliat gana una batalla. Pero David gana la guerra”.

Panorama-Mundial publica el siguiente artículo para información de nuestros lectores. Su título y el texto están tomados del original en inglés.

Los editores de Panorama-Mundial

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Los trabajadores de Ultium en Tennessee logran afiliar su sindicato cuando la mayoría firma tarjetas para unirse al UAW

Video del sindicato UAW.

SPRING HILL, Tennessee, EE.UU. — La mayoría de los trabajadores de Ultium Cells en Tennessee han firmado tarjetas para afiliarse al UAW y la compañía acordó reconocer su sindicato. Ultium, una empresa conjunta de General Motors y LG Energy Solution, no interfirió con la decisión de sus 1,000 empleados de afiliarse al UAW. Los trabajadores se organizaron sin amenazas ni intimidación y ganaron su sindicato una vez que la mayoría de los trabajadores firmaron tarjetas.

“Este es un gran día para los obreros de Ultium y para todos los trabajadores en Tennessee y el sur”, dijo Trudy Lindahl, obrera de Ultium en Spring Hill. “Los trabajadores del sur están listos para ponerse de pie y ganar lo que nos corresponde, adhiriéndonos a nuestros sindicatos. Y cuando tenemos una elección libre y justa, siempre vamos a ganar”.

La victoria de los obreros de Ultium marca la última gran victoria para los trabajadores automotrices en el sur. En abril, 4,300 trabajadores de Volkswagen en Chattanooga, Tennessee, hicieron historia al convertirse en los primeros obreros automotrices del sur fuera de las Tres Grandes en lograr sindicalizarse.

“Los miembros del UAW en Ultium y en VW están demostrando que los nuevos empleos del Sur serán empleos sindicalizados”, dijo Tim Smith, director de la Región 8 de UAW, que incluye Tennessee y abarca desde el sureste hasta Nuevo México. “En las plantas de baterías y las fábricas de vehículos eléctricos que están surgiendo desde Georgia hasta Kentucky y Texas, los trabajadores saben que merecen el mismo salario y los sólidos beneficios que nuestros miembros han ganado. Y vamos a asegurarnos de que tengan el apoyo que necesitan para lograr sindicalizarse y ganar la parte que les corresponde”.

La planta de Ultium en Spring Hill, que comenzó la producción este año, es la segunda fábrica de Ultium construida en Estados Unidos y la segunda en entrar en funcionamiento. La primera, en Lordstown, Ohio, se inauguró en 2022 y sus obreros también se organizaron con el UAW.

“El estar sindicalizados nos ayudará a cosechar beneficios como una mejor atención médica, mejores salarios y, en general, simplemente tener un lugar de trabajo decente, no solo para nosotros, sino para las generaciones futuras”, dijo Tradistine Chambers, trabajadora de Ultium en Spring Hill.

Subrayando la fuerza que se deriva de formar un sindicato, Jim Erwin, obrero de Ultium, comentó: “Estamos agrupados y podemos ponernos de pie como uno solo. Ese es el poder de ser un sindicato”. Y agregó: “En lugar de un solo palo, tienes varios. No puedes romper muchos palos juntos, pero sí puedes romper uno”.

Hace apenas dos meses, los trabajadores de Ultium en Lordstown ganaron un contrato innovador que establece un nuevo estándar para la industria de los vehículos eléctricos. Incluye normas estrictas de salud y seguridad y aumentos salariales que transforman su vida. Para 2027, el salario de los obreros de Ultium en Lordstown será más del doble de lo que era cuando se inauguró la planta.

El contrato de Ultium en Lordstown sienta un poderoso precedente para Spring Hill y para las decenas de miles de nuevos empleos en plantas de baterías que pronto entrarán en funcionamiento en todo el sur, entre ellas las de Blue Oval de Ford en Tennessee y Kentucky.

septiembre 4, 2024


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